FIAT Ducato получил привод на четыре колеса

Полноприводная трансмиссия для FIAT Ducato создана по заказу компании Sollers всемирно известным французским производителем Dangel. На выбор предлагается три варианта: базовая система с подключаемым полным приводом стоимостью 239 тыс. рублей, система, дополненная задним блокируемым дифференциалом, по цене в 264 тыс. рублей, наконец, система с задним блокируемым дифференциалом, дополненная понижающим рядом передач, которая обойдется в  349 тыс. рублей. Любой из вариантов может быть установлен на любую модификацию FIAT Ducato вне зависимости от длины колесной базы и типа кузова.

Управление системой полного привода и блокировкой дифференциала электронное и осуществляется при помощи кнопок на передней панели. Понижающий ряд передач включается соответствующим рычагом в кабине.

При установке системы полного привода на FIAT Ducato дорожный просвет автомобиля увеличивается в зависимости от типа кузова от 18 до 21 см спереди и от 26 до 27,7 см сзади, что позволяет уверенно преодолевать бездорожье. К преимуществам полноприводного Ducato следует отнести и дополнительную надежность управления автомобилем в сложных дорожных условиях, например, в скользкую или дождливую погоду.

На российском рынке в линейка FIAT Ducato представлена более чем 20 комплектациями и несколькими модификациями: два стандартных фургона с короткой и длинной колесной базой, 18-местное маршрутное такси, 14-местный микроавтобус и специальный автомобиль «Дорожный мастер», созданный по заказу дорожно-строительных организаций.

По итогам продаж в I квартале 2010 года компания Sollers реализовала в России 1787 автомобилей FIAT Ducato. Доля модели на рынке увеличилась с 6% в 2009 году до 9%. При этом продажи цельнометаллических фургонов значительно опережают реализацию всех российских и иностранных аналогов, занимая практически половину российского рынка LCV – 45%. Микроавтобусы на базе FIAT Ducato занимают 17% рынка, а комби – 14%.